A MAN Nutzfahrzeuge domina a crise
O MAN Nutzfahrzeuge Group, com sede em Munique, é a maior empresa do grupo MAN e um dos fornecedores líderes no ramo dos veículos comerciais e soluções de transporte, a nível internacional. Do MAN Nutzfahrzeuge Group fazem parte camiões e autocarros da marca MAN, bem como os autocarros NEOPLAN.
Na Alemanha, dispomos de quatro locais de produção: Munique, Nuremberga, Salzgitter e Plauen. A estes somam-se as fábricas de produção em Viena e Steyr (Áustria), em Posen, Starachowice e Cracóvia (Polónia), bem como em Ancara (Turquia).
Fora da Europa, a MAN Nutzfahrzeuge dispõe de locais de produção em Olifantsfontein e Pinetown (África do Sul), em Pune (Índia) e em Querétaro (México).
Na Alemanha, dispomos de quatro locais de produção: Munique, Nuremberga, Salzgitter e Plauen. A estes somam-se as fábricas de produção em Viena e Steyr (Áustria), em Posen, Starachowice e Cracóvia (Polónia), bem como em Ancara (Turquia).
Fora da Europa, a MAN Nutzfahrzeuge dispõe de locais de produção em Olifantsfontein e Pinetown (África do Sul), em Pune (Índia) e em Querétaro (México).
Reduzir custos, reunir forças
A MAN Nutzfahrzeuge aproveitou os "anos bons" para aumentar a produtividade, reduzir os custos de produção e conceber uma gestão de processos mais eficaz. Para além disso, foram efectuados grandes investimentos nas instalações de produção, em novas tecnologias e produtos, bem como na rede mundial de distribuição e serviço, que beneficiam a empresa na actual situação difícil. A redução do volume de investimento para 204 milhões de €, em 2009 (492 milhões de €), teve em conta a difícil conjuntura económica.
MAN Nutzfahrzeuge - Viver em parceria
Área comercial de camiões
Devido à crise financeira e económica, o mercado europeu de camiões desceu, em 2009, para metade, de aproximadamente 410 000 para 220 000 unidades (- 46%). A MAN Nutzfahrzeuge conseguiu aumentar ligeiramente a sua quota de mercado nos camiões com mais de 6t, de 16,6% em 2008 para 16,7% no ano passado. O número de camiões encomendados desceu 52%, de 68 872 para 33 272 unidades. Os pedidos de encomenda de camiões pesados desceram 54%. No ano transacto, a MAN Nutzfahrzeuge forneceu 40 535 camiões, o que representa um decréscimo de 58% face a 2008 (96 478). O volume de vendas sofreu uma redução de 44%, para 5,1 mil milhões de € (9,1 mil milhões de €), enquanto o resultado operativo caiu 1126 milhões de €, para – 89 milhões de €.
Área comercial de autocarros
O mercado europeu de autocarros foi muito menos afectado pela crise financeira e económica de 2009 do que o mercado de camiões. O volume de homologações desceu pouco mais de 12%, para cerca de 30 500 unidades (2008: 34 970). O principal retrocesso verificou-se no mercado de autocarros de turismo (– 31%), seguido pelos autocarros de longo curso (– 13,5%). O segmento de autocarros urbanos evolui de forma contrária, registando um ligeiro aumento, pouco superior a 4%. Na área de autocarros, a MAN Nutzfahrzeuge alcançou um nítido aumento da quota de mercado, de 12,8% para 14,8; para este resultado, contribui, especialmente, o sector dos autocarros urbanos. Os pedidos de encomendas da área comercial de autocarros desceu 404 milhões de € (– 28%), para 1,0 mil milhões de €. Ao todo, foram encomendados 4712 autocarros (2008: 6625). No ano passado, foram entregues ao cliente 6232 autocarros (2008: 7227), sendo que o volume de vendas regrediu 14%, para 1,3 mil milhões de €.
O resultado operativo na área comercial de autocarros conseguiu registar um aumento de 21 milhões de €, passando de 19 milhões de € no ano anterior para 40 milhões de €, sobretudo como resultado do programa de restruturação introduzido em 2007. Para além disso, também os efeitos de várias grandes encomendas significativas se repercutem no resultado operativo: o Departamento dos Transportes de Abu Dhabi encomendou 400 autocarros urbanos e de longo curso à MAN, dos quais 250 unidades foram entregues em 2009. Também a MAN Truck & Bus (S.A.) (Pty.) Ltd, Joanesburgo/África do Sul registou uma outra grande encomenda: 110 autocarros de longo curso do modelo MAN Lion’s Explorer, da empresa estatal PRASA (Public Rail Agency of South Africa) transportarão os adeptos de futebol aos estádios, durante o Campeonato do Mundo de Futebol de 2010. Em 2009 foram já entregues 66 unidades desta grande encomenda.
Panorama 2010
2010 será um ano empolgante para a área de autocarros da MAN Nutzfahrzeuge – já com dois marcos importantes para ambas as marcas de autocarros. Pela primeira vez, decorreu em Março, no novo fórum de autocarros, a "MAN BusDays", na qual os clientes internacionais poderam obter informações sobre as mais recentes tecnologias, produtos e serviços em matéria de autocarros. Neste âmbito, iniciaram-se também as comemorações dos 75 anos da NEOPLAN.
Na 29.ª Feira Internacional de máquinas de construção, máquinas para materiais de construção, máquinas para a exploração mineira, veículos e equipamentos de construção, a decorrer em Munique, entre 19 e 25 de Abril, o novo MAN TGS-WW comemorará a sua estreia mundial. O TGS-WW está construido especificamente para corresponder às necessidades dos clientes provenientes de mercados fora da Europa.
Na feira IAA de Hannover, a MAN apresentará o seu portfolio internacional de veículos comerciais e chegará junto do público com novidades interessantes. Deste modo, na IAA, a MAN mostrará, pela primeira vez, a uma vasta audiência o ecológico autocarro urbano MAN Lion’s City Hybrid, que consome até menos 30 % de combustível do que um autocarro a diesel convencional.